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楊偉東:簡(jiǎn)單而有力量 視頻行業(yè)的下一個(gè)十年
2016年12月21日,優(yōu)酷的十歲生日,當(dāng)天,優(yōu)酷上線了全新品牌標(biāo)識(shí),從logo到slogan,從顏色到狀態(tài),從視覺(jué)到內(nèi)涵——“優(yōu)酷想要有年輕心態(tài)的人看到, 這世界很酷。” 品牌煥新的溝通會(huì)上,回答問(wèn)題的間隙,楊偉東順手?jǐn)[正了臺(tái)前小桌上擺著的“YOUKU”字母小模型,在加入土豆之前,楊偉東做了9年的市場(chǎng),很多時(shí)候,他會(huì)經(jīng)意、不經(jīng)意地表現(xiàn)出對(duì)品牌的某種苛刻。就像這次的品牌煥新,許多細(xì)節(jié)在優(yōu)酷內(nèi)部已經(jīng)PK了很多回合。 楊偉東喜歡簡(jiǎn)單而有力量的少年心態(tài),恰好文化娛樂(lè)的消費(fèi)主力就是年輕人,有年輕心態(tài)的人…
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首汽約車(chē)回應(yīng)《細(xì)則》:堅(jiān)定不移貫徹要求 踏實(shí)服務(wù)
新浪科技訊 12月21日消息,北京市交通委于今天正式頒布了《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》),對(duì)此首汽約車(chē)回應(yīng)表示,這標(biāo)志著北京網(wǎng)約車(chē)行業(yè)終于進(jìn)入有法可依的時(shí)代,首汽約車(chē)將堅(jiān)定不移地貫徹《細(xì)則》要求,踏實(shí)服務(wù),合規(guī)經(jīng)營(yíng)。 首汽約車(chē)表示,下一步,首約一是要積極完成平臺(tái)相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證工作,一如既往地配合行業(yè)監(jiān)管。二是不斷優(yōu)化產(chǎn)品,為用戶提供更加便捷、舒適、高效的出行體驗(yàn)。三是做好線下服務(wù),不斷精雕細(xì)琢服務(wù)品質(zhì)。四是積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,在緩解交通擁堵、服務(wù)特殊人群出行、做好…
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扎克伯格似乎承認(rèn)Facebook是媒體公司 但不是傳統(tǒng)的
新浪科技訊 北京時(shí)間12月22日早間消息,F(xiàn)acebook究竟是媒體公司還是科技公司?幾個(gè)月來(lái),盡管Facebook在人們選擇新聞的過(guò)程中扮演了越來(lái)越重要的角色,但該公司CEO馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)始終堅(jiān)持后者。不過(guò),他本周三稍稍調(diào)整了立場(chǎng)。 他表示,F(xiàn)acebook不是一家傳統(tǒng)的媒體公司或傳統(tǒng)的科技公司。這二者有很大的區(qū)別:華爾街對(duì)科技公司的估值往往遠(yuǎn)高于純媒體公司。 扎克伯格是在與Facebook COO雪莉·桑德伯格(Sheryl Sandberg)一同參加Fac…
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陳冷西:規(guī)范網(wǎng)絡(luò)傳播勢(shì)在必行
國(guó)家新聞出版廣電總局日前發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)微博、微信等網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)傳播視聽(tīng)節(jié)目管理的通知》要求,利用微博、微信等各類(lèi)社交應(yīng)用開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)視聽(tīng)節(jié)目服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),應(yīng)當(dāng)取得《信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)節(jié)目許可證》等法律法規(guī)規(guī)定的相關(guān)資質(zhì);微博、微信等網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)不得轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)民上傳的自制時(shí)政類(lèi)視聽(tīng)新聞節(jié)目。 此前,文化部印發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)表演經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理辦法》,直接對(duì)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái),規(guī)定直播平臺(tái)須有許可證,主播要實(shí)名。兩部門(mén)相繼出臺(tái)規(guī)定,對(duì)網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)類(lèi)節(jié)目和直播平臺(tái)加強(qiáng)管理、明確監(jiān)管辦法,直指網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)傳播的混亂局面。 伴隨網(wǎng)絡(luò)…
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市行政審批局“互聯(lián)網(wǎng)+”打造指尖上的政務(wù)服務(wù)
【襄陽(yáng)政府網(wǎng)消息】前段時(shí)間,位于谷城縣的湖北供銷(xiāo)金洋再生資源有限公司要在當(dāng)?shù)毓人愤呍O(shè)置2個(gè)指示牌。工作人員并沒(méi)有跑到80多公里外的市行政審批局,而是在當(dāng)?shù)芈氛?wù)窗口通過(guò)網(wǎng)上平臺(tái)直接申報(bào)施工許可,很快拿到了施工許可證。 過(guò)去,群眾辦事不便,為一件事跑多趟、耗多天的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。今年,市行政審批局以深化“互聯(lián)網(wǎng)+行政審批”為抓手,以電腦客戶端、手機(jī)移動(dòng)端、微信公眾號(hào)為載體,不斷優(yōu)化服務(wù),構(gòu)筑市縣兩級(jí)審批互聯(lián)互通,打造隨時(shí)隨地服務(wù)的在線網(wǎng)上“政務(wù)超市”。 對(duì)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的行政審批業(yè)務(wù),該局充分…
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都說(shuō)行業(yè)冷,憑什么這家VR公司10個(gè)月能融到3輪?
導(dǎo)語(yǔ):也許VR對(duì)許多人來(lái)說(shuō)還只是一個(gè)小眾的、新奇的概念,但在科技企業(yè)林立的深圳,這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人們的想象。 在各種琳瑯滿目的“深圳制造”的VR產(chǎn)品之中,在大大小小近100家VR企業(yè)里,有這么一家成立僅一年的初創(chuàng)公司,憑借過(guò)硬的技術(shù)基因連獲三輪融資,最新的產(chǎn)品更是在今年CES上一舉奪得最佳創(chuàng)新大獎(jiǎng)。 它就是深圳看到科技,一家專(zhuān)注于360度全景VR相機(jī)的科技公司。近日VR陀螺通過(guò)與聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO蔡樹(shù)煥先生的訪談,揭開(kāi)了這個(gè)在行業(yè)內(nèi)如此“低調(diào)”,在技術(shù)上卻十分“高調(diào)”的初創(chuàng)企業(yè)的…
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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)革命,能否讓機(jī)器翻譯打破人類(lèi)語(yǔ)言壁壘?
盡管川普的走馬上任更多與“逆全球化”綁定在一起,但考慮到人類(lèi)歷史“螺旋狀”上升的演化軌跡,在技術(shù)進(jìn)步和文化擴(kuò)散的雙重推動(dòng)下,這個(gè)世界總體趨向互通互聯(lián)的趨勢(shì)似乎不可違——尤其當(dāng)全球化與網(wǎng)絡(luò)相遇的一瞬,不同國(guó)家之間平等便捷獲取信息,低成本地有效溝通即成一種必然。從這個(gè)意義上,全球化的最大敵人之一也許是各國(guó)千百年來(lái)夯實(shí)的語(yǔ)言壁壘。 作為一門(mén)交叉學(xué)科,機(jī)器翻譯涉及到認(rèn)知科學(xué),計(jì)算機(jī),信息論,語(yǔ)言學(xué)等多學(xué)科,其理論路徑同樣經(jīng)歷了螺旋狀上升:從最久遠(yuǎn)的“翻譯備忘錄”到后期基于規(guī)則,基于實(shí)例的機(jī)器翻譯,再到被…
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網(wǎng)約車(chē)要變天,滴滴之類(lèi)C2C模式全面淪陷
京滬兩地不約而同的公布了網(wǎng)約車(chē)執(zhí)行細(xì)節(jié),相比北京預(yù)留了5個(gè)月過(guò)渡期不同,上海則在公布之后即刻開(kāi)始執(zhí)行。從細(xì)節(jié)的相關(guān)內(nèi)容來(lái)看,隨之而來(lái)的可能是引發(fā)行業(yè)震動(dòng),或許會(huì)成為兩種不同的網(wǎng)約車(chē)模式的分水嶺。 中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)分為兩類(lèi)模式,一類(lèi)是以Uber、滴滴出行為代表的C2C模式,一類(lèi)是以神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)為代表的B2C模式。此次京滬兩地公布的網(wǎng)約車(chē)細(xì)節(jié),對(duì)于C2C模式是毀滅性的打擊,而對(duì)于B2C模式則是一大政策利好。 不難預(yù)見(jiàn),未來(lái)中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)將集體走向B2C模式的發(fā)展之路。 C2C失去生存土壤 以Ub…
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各大科技公司紛紛涉足無(wú)人駕駛:2016是無(wú)人車(chē)轉(zhuǎn)折年
導(dǎo)語(yǔ):CNN網(wǎng)站近日撰文稱(chēng),2016年成為無(wú)人駕駛汽車(chē)的重要轉(zhuǎn)折年,為這項(xiàng)技術(shù)今后的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。 以下為文章全文: 如果說(shuō)美國(guó)總統(tǒng)大選是今年的最大新聞,相信所有美國(guó)人都不會(huì)有異議。 但與此同時(shí),無(wú)人駕駛汽車(chē)也開(kāi)始步入正軌。科技企業(yè)和創(chuàng)業(yè)公司都在爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。就連通常站在幕后的政府也紛紛介入其中。 無(wú)人駕駛行業(yè)吸引的大量資金、人才和時(shí)間將極大地改變我們的生活方式。關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)將在何時(shí)走入主流,目前的觀點(diǎn)尚未統(tǒng)一。但要不了多久,這就有可能成為全年最大的新聞。 2016年伊始,通用汽車(chē)…
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Facebook與17所頂尖大學(xué)簽訂合作協(xié)議 加快硬件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)
新浪科技訊 北京時(shí)間12月22日上午消息,F(xiàn)acebook Building 8研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人雷吉納·杜甘(Regina Dugan)剛剛與美國(guó)17所頂尖大學(xué)簽訂了《贊助學(xué)術(shù)研究協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SARA”),希望以更快的節(jié)奏與學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)就新項(xiàng)目展開(kāi)合作。 在此之前,高等院校與私有公司合作時(shí)通常需要花費(fèi)9至12個(gè)月時(shí)間才能達(dá)成意向,而SARA則可以消除漫長(zhǎng)的談判和審批過(guò)程,在短短幾周甚至幾天內(nèi)啟動(dòng)合作項(xiàng)目。 當(dāng)然,參與合作項(xiàng)目的大學(xué)將獲得Facebook提供的報(bào)酬。他們的研究成果也有望脫離理論層面…
